河南基层社区：“三公一租”做示范 斑马线前显文明

5月25日下午，郑州市政府举行新闻发布会，正式启动“‘三公一租’做示范、斑马线前显文明”专项行动暨城区行人、非机动车交通违法行为常态化治理工作，充分发挥公务员、公车驾驶人、公交车司机和出租车司机的示范带动作用，使“机动车礼让斑马线”成为省会一道亮丽文明风景线。

突出示范带动 发挥“三公一租”四类驾驶人作用

“三公一租”是指公职人员、公务车驾驶员、公交车司机和出租车司机。郑州市委宣传部副部长、市文明办主任裴保顺说，在全市开展“三公一租”做示范、斑马线前显文明”专项行动，强调公职人员、公车驾驶人做表率，公交车司机做标杆，出租车司机做引领，推动市民文明素养提升，打造“安全、有序、文明”的城市交通环境。

郑州市政府对机动车驾驶员和行人提出具体要求。对于机动车驾驶员，机动车行经斑马线时遵守各类交通法规和信号灯指示，行经无信号灯斑马线时主动减速，遇行人正在通过斑马线时停车让行，不争道抢行、不鸣笛催促。遇有前方车辆停车让行时，不随意变道、穿插。

行人在通过有交通信号灯的斑马线时，按照信号灯指示通行。通过没有信号灯的斑马线或路口时，在确认安全后通过。遇到机动车为其让行时，快速通过、不做停留，提倡对主动让行的机动车驾驶员伸出大拇指点赞，表示谢意。

加大执法力度 推动“礼让斑马线、依规过马路”良好习惯形成

自2019年11月15日至2020年2月15日，郑州市开展了为期三个月的城区行人、非机动车交通违法行为集中治理，共查处非机动车六类交通违法和行人四类交通违法行为494823起。

经过3个月时间的集中治理，从市公安局交警支队对全市行人、非机动车交通状况分析来看：市民文明出行意识比治理前明显增强，城区各区非机动车、行人各类交通违法行为明显减少，因非机动车及行人交通违法造成的交通事故发生率明显下降，非机动车闯红灯、逆行、不走非机动车道、违法载人、违法上高架桥、乱停乱放六类突出交通违法行为，以及行人闯红灯、不在人行道内行走、随意横穿马路、翻越隔离设施四类突出交通违法行为得到有效遏制。

经过努力，行人、非机动车交通违法专项治理工作取得了一定的成效，但问题仍然存在，特别是一些路段、区域的行人、非机动车交通违法行为仍然多发，尤其是非重点路段的区域，行人、非机动车闯红灯等交通违法行为还比较严重。

“公安交警部门将坚持现场执法和电子监控抓拍相结合，对机动车不礼让斑马线的交通违法行为严格管理严格执法，以‘三公一租’为示范引领，推动全社会交通参与者主动养成礼让斑马线、依规过马路的良好习惯。”郑州市公安局交警支队副支队长任洪安说。郑州市将切实把警力部署到“一口两线”（路口和斑马线、停止线），对机动车不礼让斑马线违法行为做到发现一起、查处一起。

据悉，郑州市交警部门将完善交通标识标线，对人行横道标志标线进行全面排查整改，重点解决标识污损、设置不合理问题；加大科技投入，在重点路段、路口增设一批机动车不礼让斑马线自动抓拍系统，实现全天候严管严控；科学分配警力，坚持固定岗定点管理和机动巡逻管控相结合，突出抓好交通高峰时段和重点路段的管控。

全社会齐抓共管 形成“车让人、人守规”的良性互动局面

为推动“三公一租做示范、斑马线前显文明”专项行动的深入开展，形成“车让人、人守规”的良性互动局面，今年，郑州将持续开展行人、非机动车交通违法行为常态化治理工作。

今年治理的重点是：行人闯红灯、随意翻越（穿越）道路隔离设施、不走人行道、在车行道内兜售（发送）物品、拦车乞讨等违法行为；非机动车闯红灯、越线停车、随意横穿马路、逆行、违法载人、不走非机动车道、违规上高架路等违法行为；车辆乱停乱放，阻断人行道、非机动车道的违法行为。

“我们建立了违法行为抄告机制，每月以通知书的形式向市直机关通报本单位干部职工存在的行人、非机动车交通违法行为，并率先将行人、非机动车交通违法行为与文明单位动态管理挂钩，对于存在严重违法行为的单位坚决给予相应的惩戒。”市委市直机关工委副书记乔成田说。

乔成田说，去年12月份专项治理刚开始的时候，市直机关1个月时间有78家单位220人次出现了行人、非机动车交通违法行为；采取以上措施后，今年1月份立即降到了33家单位57人次；目前，市直机关的1万余名干部职工1个月只出现了10人次左右的违法行为。通过坚持不懈的教育引导，在市直机关内部已经逐步形成了“当文明出行先锋 树机关文明形象”的意识。

如今，郑州市把行人、非机动车交通违法记录作为全市各级文明单位、文明校园、文明村镇、文明社区申报、考核、评价、推荐的重要条件，同时，在行人、非机动车交通违法行为纳入文明单位动态管理前期试点的基础上，不断扩大实施范围。

据悉，今年郑州将严格管理严格执法，优化城区道路基础设施，坚持以人为本，完善“行人优先、非机动车优先，人车分离、机非分离，人行道贯通、非机动车道贯通”的城市交通微循环体系。

通过加强宣传教育，持续推动道路交通安全法律法规和文明出行常识进机关、进企业、进工地、进学校、进社区、进农村、进景区等，不断增强市民守法、安全出行意识。

推动社会共治，常态化开展“绿城红绿灯”志愿服务行动，组织志愿者在城市主次干道、重要交通路口、社区、景区、游园等场所开展文明交通引导、劝导、宣讲等志愿服务活动。

● 行人怎样安全过马路 ●

注意观察后通过

通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行;

通过没有交通信号灯、人行横道的路口，先看右侧再看左侧，发现有不少人过马路时完全不摆头看右侧车辆，右侧情况浑然不知，如果是双向马路就要先看右侧再看左侧，确认安全后通过。

不要盲目后退

穿越马路时，应该在保证安全的前提下，快步通过，不要在斑马线上闲庭信步，以免信号灯结束时，行人还在路面上，与正常通行的机动车发生冲突。

如果红灯亮起时行人仍处于机动车道上，千万不要后退，以免发生危险，而应在确保安全的情况下继续前行，直至通过路面或在道路中心线等待下一绿灯亮起后再行通过。

等待也有“学问”

在人行横道信号灯的十字路口处，一般都设有行人等待区，在红灯时，行人应该在等待区等待通行。

在未设等待区的地段等待通过时，行人不要靠路边太近，以免机动车右转时，车辆右后轮对行人造成碰撞或碾轧。

谨防转弯车辆

有部分路口人行道路绿灯时，右转弯车辆可以同时右转，这时会有不少人和该方向车辆抢道，要注意同向车辆是否有转向的趋势，避免出现碰撞事故。先让右转车辆完全过去后再走动，文明礼让也保护自身安全。

五“不要”

很多人走在路上喜欢玩手机，接打电话。这样的行为其实是非常危险的，一定记住：不要玩手机、不要追逐打闹、不要从车辆缝隙中穿过，也不要犹豫式过马路或行动过于急速。

● 机动车如何礼让斑马线 ●

到底车辆怎样才算正确礼让斑马线？

1、行人在道路右幅人行横道行走、未抵达道路中心线时，在左幅道路行驶的机动车A、B应当减速行驶，可在确保安全的前提下通过人行横道。

2、行人在机动车道、非机动车道分离线外侧等待、未进入机动车道，机动车A、B应当减速行驶，可在确保安全前提下通过人行横道。

3、行人越过机动车道、非机动车道分割线，进入上述位置，机动车A、B未停车让行的，属于违法行为，应当处罚。

4、行人沿人行横道进入机动车A所在的车道后，机动车B应当减速行驶，可在确保安全的前提下通过人行横道；机动车A未停车让行的，属于违法行为，应当处罚。

5、行人在道路中心线等待、未进入机动车A、B所在车道，机动车A、B未停车让行的，属于违法行为，应当处罚。

6、行人越过道路中心线，进入机动车A、B所在车道，机动车A、B未停车让行的，属于违法行为，应当处罚。

7、道路中央采用绿化带隔离，行人在道路中央驻足区等待的，机动车A、B应当减速行驶，可在确保安全的前提下通过人行横道。

8、行人在机动车、非机动车混合通行道路的人行横道行走，机动车A未停车让行的，属于违法行为，应当处罚；机动车B可在确保安全的前提下，通过人行横道。

郑州交警提醒：

无论是驾驶员还是行人

都需要遵守交通规则

驾车遇到行人过马路时

应减速、停车让行

行人横过马路

应走过街设施

在遇到车辆让行时

应快速安全通过!

（来源：郑州社区治理）

编辑：河南基层社区融媒中心 付佳佳